vnexpress.net ngày 2/3/2010 có đăng bài: Hé lộ nguyên nhân xe máy gặp tai nạn trong hầm Kim Liên, với việc trích dẫn lời tiến sĩ Khuất Việt Hùng, Viện phó Viện quy hoạch và quản lý GTVT: ... do vệ sinh không tốt, bụi không ra được bên ngoài, cộng với độ ẩm cao dẫn đến trơn trượt trong đường hầm và: Người tham gia giao thông sẽ dễ bị mất lái, ngã khi phóng tốc độ cao. Cũng trong bài báo trên, ông tiến sĩ Hùng còn khẳng định: Nếu nói người tham gia giao thông ngã do lỗi thiết kế, đường hầm dốc và bóng loáng thì việc này phải diễn ra từ lâu, không phải đến bây giờ! Bài báo viết tiếp: Cùng quan điểm (với ông Viện phó Hùng), đại diện Công ty TNHH Công trình giao thông Hà Nội (đơn vị được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội giao quản lý hầm Kim Liên) cho rằng, hiện tượng xe gắn máy gặp nạn là do trời mưa, mặt đường dính bụi đất bẩn bị ướt cộng với đường hầm dốc nên dẫn đến trơn trượt.
Vậy là đã rõ: Người đi xe máy trong hầm Kim Liên, một đường hầm hiện đại nhất thủ đô Hàn Nội, bị ngã hoàn toàn do bụi bẩn (tích tụ nhiều quá, do... bụi ngoan cố không chịu tự giác chui ra ngoài đường hầm!) cộng với độ ẩm cao - tức là do... Thượng đế tất! Thì bụi bẩn chả do Thượng đế (vừa với nghĩa người sử dụng đường hầm, lại vừa với nghĩa ông Trời thường xuyên hàng ngày thả bụi xuống trần gian!) thì còn do ai! Chứ nhà Thiết kế hầm hay nhà thầu xây dựng ai lại thiết kế hay thi công bụi bao giờ?. Đã thế Thượng đế còn lợi dụng việc cơ quan chức năng quên (hoặc chưa kịp?) làm gờ giảm tốc và chưa thường xuyên rửa sạch đường, giảm bụi bẩn tích tụ - vẫn lời ông Tiến sĩ Viện phó Hùng. Chưa đủ, còn thêm nguyên nhân này nữa: lợi dụng việc cơ quan chức nămg chưa kịp treo biển báo phải giảm tốc độ vì đường dốc, Thượng đế chúng ta đã lợi dụng phóng nhanh! - như lời vị đại diện Công ty TNHH Công trình giao thông Hà Nội. Thế thì ngã hàng loạt là cái đương nhiên, là mình làm mình chịu, người tham gia giao thông còn nỏ mồm kêu ca cái nỗi gì?
Có điều, ở ta thì vậy, nhưng ở các nước văn minh, pháp luật quy củ, những kiểu tai nạn giao thông như thế này, người tham gia giao thông thường được bồi thường cả về thân thể lẫn phương tiện. Anh bạn tôi đang sống, làm việc ở Canada, đọc được bài báo trên, thấy các quan chức ta giải thích như trên, đã meo (Email) về cho tôi: Thành phố mình ở, thỉnh thoảng đọc báo thấy nói xe đang chạy, bỗng trời nổi gió to, một cành cây rơi xuống, làm hư xe, bi tai nan, gọi Cảnh Sát đến làm biên bản, thành phố sẽ bồi thường. Cháu mình Noel vừa rồi, chạy xe bi vấp ổ gà, xe mất thăng bằng leo lên lề, bi hỏng xe, cũng được thành phố bồi thường. Hẳn các vị quan chức nói trong bài báo nêu trên, cũng thừa biết điều đó? Nhưng cái thói quen đổ tại khách quan, đùn đẩy trách nhiệm sang người khác, đã thành cố tật của cách hành xử với nhân dân - mà người ta thường mị gọi là Thượng đế, là chủ nhân ông đất nước!...
Trong 30 phút sáng qua đã có hàng chục người bị ngã trong hầm Kim Liên. Ảnh: Xuân Tùng.